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鐵礦石對鋼市的影響

由于天氣影響因素消退，疊加海外港口修繕完畢，按以往當前已進入鐵礦石密集發運的窗口期，補庫洪峰即將到來，但由于國內疫情反復，海外加 息加速，擾動下游基建、汽車、能源、船舶、家電等行業用鋼需求，鐵礦石存在明顯的“強近期，弱遠期”格局，并未出現傳統旺季產銷兩旺的格局。建議投資者及 企業主多看少動，待擾動因素消退后再尋良機。

海外加大鐵礦石發運力度

財信期貨投 資服務中心負責人蘇斌向《證券日報》記者介紹，“全球鐵礦石發運量延續回升態勢，天氣擾動逐步消退，疊加利潤驅動，預計5月份及6月份全球鐵礦石發運量將 推至高位。特別是淡水河谷鐵礦石發運量有所回暖，2022年以來，淡水河谷周度發運量在425.7萬噸，同比下降7.84%，隨著天氣轉好發運有望回 升。”

他進一步補充澳大利亞情況，“海外港口例行修繕基本完畢，發運量均有明顯上升。特別是隨著澳大利亞財年末的來臨，澳大利亞主流礦 山發運量沖刺業績將是大概率事件。力拓新礦山將于6月份投產，預計力拓、淡水河谷周度發運量將分別增加104萬噸、170萬噸。海外鐵礦石供應增量將對鐵 礦石期貨走高形成明顯的抑制作用，此外市場普遍預期美聯儲將在年內連續多次加息50BP，國際大宗商品價格普遍承壓，鐵礦石也將出現‘強近期，弱遠期’的 格局。”

截至北京時間5月6日晚間11點，大連商品交易所鐵礦石各月份合約呈現出明顯的近高遠低格局。2206合約報收于914元/噸，2304合約報收于763元/噸，近月遠月合約倒掛價差為151元/噸，一定程度表明市場看淡鐵礦石價格后續表現。